當清晨的第一縷陽光穿透車間玻璃窗，熊志國已站在CSD船用變壓器的生產線前。這位五一勞動獎章獲得者，正帶領華興變壓器在特種電裝領域開辟新航道。

傳統船用變壓器受制于體積和重量限制，難以滿足現代船舶對電氣系統集成化的需求。熊志國洞察到這一痛點，帶領研發團隊攻克結構優化難題。他們創新采用模塊化設計理念，將變壓器本體、冷卻系統與配電模塊整合為緊湊的一體化單元。新架構使設備體積縮減35%，重量減輕28%，卻能承載同等功率輸出。這種“瘦身不減力”的特性，在有限的船艙空間內釋放出巨大價值。某型遠洋科考船上，采用華興CSD變壓器后，機艙空間利用率提升18%，直接為船體設計騰出額外的科研設備搭載空間。

更值得關注的是安全性突破。船用環境對電氣設備的抗沖擊要求極高，傳統產品在加速度沖擊下可能出現繞組位移。華興團隊通過有限元分析優化固定結構，使產品在巨大沖擊下仍能保持結構穩定。在去年底的型式試驗中，CSD系列變壓器順利通過了國際船級社聯盟的嚴苛認證測試，成為國內首批獲此資質的企業之一。

熊志國深知人才是創新根基。他主導創建的“華興電裝創新工作室”，已孵化3項省級技術成果和8項實用新型專利。與武漢理工大學聯合開展的“海洋環境下變壓器壽命加速預測”科研項目，正為行業制定新的質量標準。熊志國將五一獎章視作新征程的起點：“我們正在開發第四代智能船用變壓器，通過內置傳感器實現遠程狀態監測，這將徹底改變船舶電力維護模式。”

這兩篇報道聚焦于CSD船用變壓器的技術突破與實際應用價值，用具體數據和案例支撐內容，展現熊志國總經理在技術創新、質量管理和社會責任方面的卓越貢獻，同時避免使用專業術語，使報道通俗易懂且富有專業深度。