船用變壓器的質量要求在前面的回答中已有較為詳細的闡述，主要包括絕緣性能、溫升性能、防護等級、機械性能、電磁兼容性、負載能力、防腐性能等方面，此外還需滿足相關國際和國內標準認證，如 ISO、IEC 以及中國船級社（CCS）的規范要求等。

關于船用軸發配套設備的溫升限制，目前沒有找到專門針對船用軸發配套設備溫升限制的統一規定，但可參考船用變壓器及相關電氣設備的一般溫升要求：

船用變壓器：一般來說，船用變壓器的繞組溫升不超過 60K、鐵芯溫升不超過 50K 較為理想。這樣可保證變壓器在長期運行中不會因過熱而縮短壽命或出現故障。

船用發電機：對于船用發電機，定子線圈間電阻測溫元件溫度在冷卻水進水溫度不大于 50℃時，應不大于 90℃。定子鐵芯在冷氫溫度 46℃時，溫升限額不大于 74℃；即冷氫溫度在 46℃及以上時，定子鐵芯限額溫度為不大于 120℃，冷氫溫度小于 46℃時，定子鐵芯溫度限額為 T 進＋74℃（T 進為當時冷氫溫度）。

此外，不同絕緣等級的船用電氣設備，其溫升限制也有所不同。例如，10KV 一般采用 F 級絕緣，溫升不應超過 85K，最高溫度不超 155℃。但具體的船用軸發配套設備溫升限制還應根據設備的類型、絕緣等級、制造商的規定以及船舶的具體運行環境等因素來確定，以確保設備的安全、穩定運行