變壓器是根據(jù)電磁感應(yīng)原理制造的,磁路是電能轉(zhuǎn)換的媒介。鐵芯就是變壓器的主磁路,主要作用是導(dǎo)磁。它把一次電路的電能轉(zhuǎn)變?yōu)榇拍?，又由磁能轉(zhuǎn)變?yōu)槎坞娐返碾娔堋?/span> 

同時(shí)鐵芯又是變壓器的的機(jī)械骨架，鐵芯的夾緊裝置不僅使磁導(dǎo)體成為一個(gè)機(jī)械上完整的結(jié)構(gòu)，而且在其上套有帶絕緣的線圈，支持著引線，并幾乎安裝了變壓器內(nèi)部的所有部件。鐵芯的重量在變壓器各部件中重量很大，在干式變壓器中占總重量的百分之六十左右，在油浸式變壓器中，占百分之四十左右。

變壓器在正常運(yùn)行時(shí)，鐵芯由于存在鐵損會(huì)產(chǎn)生熱量，且鐵芯重量和體積越大產(chǎn)生的熱量越多。變壓器油溫在95度以上容易老化，所以鐵芯表面的溫度應(yīng)盡量控制在此溫度以下，這就需要鐵芯的散熱結(jié)構(gòu)將鐵芯的熱量能快速的散發(fā)出去。散熱結(jié)構(gòu)主要是為了增加鐵芯的散熱面。鐵芯的散熱主要包括鐵芯油道散熱，以及鐵芯的氣道散熱。

在容量較大油浸式變壓器中，在鐵芯的疊片之間常設(shè)置油槽，以增強(qiáng)散熱效果。油槽分為兩種，一種與硅鋼片平行，一種與鋼片垂直，后一種布置方式散熱效果較好，但結(jié)構(gòu)較復(fù)雜。

在干式變壓器的鐵芯是空氣冷卻，為了保證鐵芯溫度不超過(guò)允許值，常在鐵芯柱及鐵軛中安裝氣道。