1. 應(yīng)用于岸電領(lǐng)域的目的

電壓轉(zhuǎn)換：

 岸電電源提供的電壓和船舶電氣設(shè)備所需的電壓往往不匹配。CSD船用變壓器能夠?qū)峨娸斎氲碾妷恨D(zhuǎn)換為船舶設(shè)備可以使用的合適電壓。例如，岸電可能是高壓輸電（如10kV或更高）以減少傳輸損耗，而船舶電氣系統(tǒng)可能大部分設(shè)備是在440V或更低電壓下運(yùn)行，船用 隔離變壓器可以把高壓轉(zhuǎn)換為船舶所需的低壓，確保船舶電氣設(shè)備正常工作。

頻率轉(zhuǎn)換：

  在不同的國家和地區(qū)，岸電的頻率可能會有所不同。有些地區(qū)是50Hz，有些是60Hz。船舶自身電氣設(shè)備通常是按照特定的頻率設(shè)計的，比如很多船舶設(shè)備是按照60Hz設(shè)計。CSD船用變壓器可以進(jìn)行頻率轉(zhuǎn)換，使得岸電的頻率與船舶設(shè)備所需頻率一致，避免因頻率不同導(dǎo)致船舶電機(jī)等設(shè)備損壞或無法正常工作。

隔離保護(hù)：

  岸電系統(tǒng)和船舶電氣系統(tǒng)之間可能存在電氣干擾、浪涌等問題。船用變壓器可以起到隔離作用，防止岸電側(cè)的電氣故障（如短路、過電壓等）直接影響船舶電氣系統(tǒng)，同時也能阻止船舶電氣系統(tǒng)內(nèi)部故障傳導(dǎo)到岸電系統(tǒng)，提高了整個系統(tǒng)的安全性和可靠性。

提高電能質(zhì)量：

  岸電在傳輸過程中可能會受到各種因素的影響，導(dǎo)致電能質(zhì)量下降，如電壓波動、諧波等。CSD船用變壓器可以對輸入的電能進(jìn)行一定程度的調(diào)節(jié)和優(yōu)化，減少電壓波動和抑制諧波，為船舶提供相對穩(wěn)定、純凈的電能，確保船舶精密電子設(shè)備（如導(dǎo)航設(shè)備、通信設(shè)備等）的正常運(yùn)行。

2. 不用自身輔機(jī)發(fā)電的原因

環(huán)保因素：

  船舶輔機(jī)發(fā)電主要依靠燃燒燃油，如重油或柴油。燃燒過程中會產(chǎn)生大量的污染物，包括氮氧化物（NO?）、二氧化硫（SO?）、顆粒物（PM）等，對港口及周邊地區(qū)的空氣質(zhì)量造成嚴(yán)重污染。使用岸電并通過CSD船用變壓器轉(zhuǎn)換后供電，可以大大減少船舶靠港期間的污染物排放，符合日益嚴(yán)格的環(huán)保要求。同時，輔機(jī)發(fā)電會產(chǎn)生大量二氧化碳（CO?），不利于應(yīng)對氣候變化，使用岸電有助于減少船舶碳排放。

經(jīng)濟(jì)因素：

  從成本角度來看，長期使用輔機(jī)發(fā)電會增加船舶運(yùn)營成本。一方面，燃油價格較高，船舶靠港時間如果較長，輔機(jī)消耗燃油的費(fèi)用是一筆不小的開支。另一方面，輔機(jī)自身的維護(hù)和保養(yǎng)成本也很高，包括定期更換零部件、維修等。而岸電價格在很多情況下可能相對更經(jīng)濟(jì)，使用岸電并通過船用變壓器接入可以節(jié)省船舶的運(yùn)營成本。

安全和可靠性因素：

  岸電系統(tǒng)的供電穩(wěn)定性在很多時候優(yōu)于船舶輔機(jī)發(fā)電。船舶輔機(jī)可能會出現(xiàn)故障，例如燃油供應(yīng)問題、機(jī)械故障等導(dǎo)致發(fā)電中斷。而岸電經(jīng)過電網(wǎng)的合理調(diào)配和保障，能夠?yàn)榇疤峁└€(wěn)定、持續(xù)的電力供應(yīng)。同時，如前面所述，通過船用變壓器的隔離等功能，可以進(jìn)一步提高供電的安全性和可靠性，保障船舶設(shè)備的正常運(yùn)行。